En México, la accesibilidad a una carretera pavimentada en el año 2020 fue baja o muy baja en 40.1 por ciento de las 189 mil 432 localidades habitadas, lo cual, genera diferentes complicaciones a los habitantes.

De acuerdo con el indicador elaborado por el Consejo Nacional de Evaluación de la Política de Desarrollo Social (Coneval), el cual forma parte de la medición multidimensional de la pobreza, en nueve de cada diez localidades residían menos de 250 personas, no obstante, la población en estas localidades es de 6.2 millones, lo que representa 4.9% del total del país.

De acuerdo a El Universal, la infraestructura carretera juega un papel importante en la configuración de los territorios del país a diferentes escalas: nacional, estatal, regional, municipal y local, ya que influye en el desarrollo socioeconómico de la población.

Los estados que concentran la mayor cantidad de población a más de 4 horas de un centro de servicios se ubican al noroeste del país: Chihuahua (90 mil 19), Durango (80 mil 53), Baja California Sur (59 mil 785), Nayarit (26 mil 603) y Jalisco (20 mil 487).

En 61% de las localidades pequeñas la población no disponía de transporte público a cabecera municipal. tres de cada diez pertenecen a Chiapas, Veracruz y Chihuahua.