La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) llamó a mantener los esquemas de outsourcing y insourcing en los esquemas de producción terminal laborales y que los cambios regulatorios que se definen sean aplicables hasta el primero de enero del 2022.

De acuerdo con información firmada por Lilia González, en El Economista, Fausto Cuevas, director de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), comentó que el tema es relevante porque el ensamble de vehículos ocupa esquemas de subcontratación, y no sólo eso, sino insourcing, que es una subcontratación y tiene que ver con empresas filiales del mismo grupo.

Señaló que el esquema de producción de la industria terminal utiliza como una herramienta que le permita tener competitividad.

Por su parte, Óscar Albín, presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA), explicó  que la industria automotriz es respetuosa con los cambios que realicen las autoridades y lo que se solicita es que no se impacte la planeación estratégica de la empresa.

Confió en que con base en el diálogo que se realiza con las cámaras cúpulas y el gobierno federal, llegarán a un acuerdo en tiempo y forma.