Mauricio García León
En marzo, Volkswagen de México registró una producción de 23 mil 351 vehículos en su planta de Puebla, con un acumulado de 64 mil 830 unidades durante el primer trimestre del 2025, de los cuales 4 mil 639 se relacionan con la nueva versión de la Tiguan.
Un conjunto de 18 de los 32 estados del país, entre los que se encuentra Puebla, reportaron bajas en su actividad industrial en términos reales conforme cifras desestacionalizadas, reportó el INEGI.
En medio de la guerra arancelaria EEUU-China, la estrategia "En China, para China" de la marca Volkswagen se presentará en el salón del automóvil de Shanghái -del 23 de abril al 2 de mayo-, uno de los salones del automóvil más importantes del mundo, donde las tres empresas conjuntas chinas de VW presentarán prototipos eléctricos.
La Industria Nacional de Autopartes (INA) ratificó que México continúa siendo el mayor proveedor de autopartes para Estados Unidos, con una participación récord de 43.34% en el primer trimestre de 2025.
El presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), Carlos Sosa Spinola, señaló que el entorno donde se está reformulando por el tema arancelario y la elección poder judicial, crea un clima de incertidumbre que frenó unos seis proyectos, aunque tampoco se han anunciado cierres de plantas.
La industria automotriz de vehículos ligeros reportó una variación de 4.8% en la producción en el primer trimestre 2025 con respecto al mismo lapso de 2024, en contraste con las exportaciones que reportaron un descenso de alrededor del 6 por ciento, conforme cifras del INEGI.
La falta de definiciones claras en torno a la doble tributación representa un riesgo para la competitividad, consideró la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), al urgir a la Suprema Corte de Justicia de la Nación a dar una resolución en la contradicción de tesis 8/2025, misma que genera incertidumbre en el sector maquilador y de exportación, afectando su capacidad de planificación, operación y crecimiento.
Nissan Motor dijo el jueves que detendrá los nuevos pedidos de dos SUV Infiniti fabricados en México para el mercado estadounidense después de que entraron en vigor los nuevos aranceles impuestos por el Presidente Donald Trump.
El segmento III de producción de la Suv Taos en Volkswagen de México canceló el tiempo extra este sábado en el primero y segundo turno, debido a la falta de suministros.
